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未来10年湖北省铁路投资重点将在鄂西区域

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“作为郑万铁路的联络线，我们正在同步规胶木手轮划建设襄阳—宜昌城际铁路，做好各项前期工作。”湖北省铁路办负责人王祖建10月14日表示，该铁路一旦获批建成，宜昌到襄阳不到1小时，到北京也只需5小时。

原来，湖北省关于郑武铁路途经湖北境内的线路向国家提交了3种方案，其中有一种方案是经襄阳、宜昌等地，想借郑万铁路修建之际，彻底解决宜昌、襄阳两大城市不通高铁以观念更新促潜力发掘的问题。

但由于该线路与汉宜铁路“在IWCS大会上相距太近，国家更倾向走保康、兴山这条线路。于是，利用工业 机器人 近200个湖北省又向国家提出，修建一条襄阳—宜昌的城际铁路，作为郑万铁路的联络线示温涂料，时速与郑万铁路相同，途经当阳、荆门等地。

“今后十年，我省铁路投资重点将在鄂西区域。”王祖建介绍，今后我省将重点修建郑万铁路，武汉至西安高速铁路，山西运城到湖南石门湖北段(途ADSL经十堰、神农架)，荆门至陕西安康铁路(途经湖北省保康、房县、竹山、竹溪等地)和宜(昌)长(沙)铁路。届时，宜昌、襄阳将构成“十字型”铁路。