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现代汽车因罢工减产75万辆或难及销量目标

发布时间:2021-06-18 20:19:29 阅读: 来源:断线钳厂家

现代汽车因罢工减产7.5万辆,或难及销量目标

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据路透社报道,韩国现代汽车今年7月和8月遭遇本土工厂工人罢工,一名公司高管透露迄今罢工已经造成13.6亿美元损失,产出减少约7.5万辆,8月可能无法达到预定的销量目标。

现代或难实现8月销量目标

该匿名高管表示,由于韩国本土工请重新安装软件厂产出占据现代汽车全球总产量的一半左右,因而此次罢工将对现代汽车8月产销造成严重影响,海外市场销量及韩国市场销量目标可能均无法达到预计水平。当前,韩国本土市场销量在现代汽车全球销量大约占1中证新材料主题指数从稀土功能材料、稀有金属材料、高品质特殊钢、高性能纤维、纳米材料等新材料相干上市公司当选取50只股票作为成分股5%份额。

今年7月,韩国车企因薪资问题发生多起工人罢工事件。7月13日,在关于加班工作条件谈判破裂之后,现代汽车工会举行了罢工,时间为8小时。7月20日,现代汽车工人还与起亚工人、通用韩国工人一起参与韩国金属工人工会(Korean Metal Workers Union)的部分罢工。

7月份现代汽车工人部分罢工及抵制加班日期总计为5天,8月则达到21天。这是4年来现代汽车首无任何摹拟调理环节次遭遇本土工人罢工。

不过该高管指出,从全年角度考虑,现代汽车及起亚汽车将能够达到2012年的销量目标,原因是今年剩下的时间可以通过加班弥补损失。其表示:“罢工将导致8月和9月的销量临时下跌,尽管从年销量方面看,销量前景依然良好。”

但该高管并未给出潜在跌幅的大小,也未给出8月和9月的销量目标。现代汽车只是此前公布了年销量预期,从去年的660万辆增长至700万辆,媒体都指出该目标相对保守,很可能将达到720万辆以上。

罢工造成十多亿美元损失

根据现代汽车官方数据,到8月28日,罢工总计给公司带来1.55万亿韩元的经济损失,约合13.6亿美元,产出减少74,618辆。2006年现代汽车遭遇的大规模罢工则带来了1.64万亿韩元的经济损失。不过随着时间的推移,此次罢工的总损失可能还将扩大。

8月24日现代发言人给出的数据为:罢工致使公司产出减少60,511辆,经济损失总额高达12.6亿韩元(约合11.1亿美元)。7月对美国市场出口量跌至27,101辆,较去年同期的36,209辆骤降25.2%。产出减少造成车辆供货和库存不足,现代汽车发表声明指出:“部分在美现代经销商抱怨称,目前甚至连用于展示的车辆都匮乏不足。”

根据现代汽车发言人的说法,仅13日的罢工就造成减产4,300辆汽车和880亿韩元(合7,650万美元)的经济损失。当天罢工造成现代和起亚总计减产约7,000辆汽车,经济损失1,350亿韩元(合1.17亿美元)。

销量增势减弱

最近数年来,现代汽车及起亚汽车长期从竞争对手的手中赢得市场份额,但今年销量增长却出现走缓趋势。原因之一在于现代在韩国本土的产量使用过度,工人长期依靠加班提高产出。而夜班和加班正是今年罢工的焦点所在。

8月1日,现代汽车发布数据称,今年7月份其全球销量为332,027辆,与去年同期的322,039辆相较,同比增长3.1%,创下16个月以来最低同比增幅。

现代汽车7月份在韩国本土销量为59,955辆,而去年7月则为59,915辆,仅同比增长0.1%。除了SUV车型同比骤增70%之外,轿车和商用车均出现一定程度下降。此前长期强势的海外市场销量也出现增速放缓势头,从322,039辆同比增长3.8%至332,027辆。韩国本土工厂对海外市场的出口出现了11.1%的同比跌幅。

除了罢工影响之外,从7月29日至8月5日的工人暑假也对现代汽车的产出造成了不利影响。

美国市场作为现代汽车的重点,7月份受到罢工冲击最明显。当前现代本土工厂和在美工厂同时向美国供应车辆。现代表示,计划从9月开始在美国阿拉巴马州工厂增设第三轮班,以缓解本土产能压力。

7月份现代汽车美国销量为62,021辆,同比增长4.1%;前7个月中,现代汽车在美累计销量为418,690辆,同比增长9.5%。从上述数据可知,7月份现代在美销量较此前明显放缓。另外,7月美国车市销量同比增幅为8.9%,销量为1,153,759辆,去年同期为1,059,726辆。现代汽车增幅低于美国车市整体水平,市场份额较去年同期的5.6%略有下降。

(来源:互联)

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