5年110亿美元 “李氏”沃尔沃投入期蓄势种植

发布时间：2020-04-19 17:55:12 阅读：次来源：断线钳厂家

5年110亿美元 “李氏”沃尔沃投入期蓄势

当前位置：首页汽车资讯国内新闻正文

5年110亿美元 “李氏”沃尔沃投入期蓄势 12-10-22 08:03 来源：经济观察报作者：张耀东打印手机看新闻

扫描后手机阅读

突然其来的轻度中风，让雅各布不得不暂时休息一个月。

两年半前，李书福成功将沃尔沃汽车集团并入旗下，曾在大众出任高管多年的斯蒂芬雅各布被视为能够被各方接受的人而成为沃尔沃的总裁。过去的26个月，雅各布执掌下的沃尔沃逆势增长。2011年，沃尔沃全球销量44.9万辆，创造了历史第二好成绩。今年上半年，欧债危机之下，沃尔沃的销量虽下滑了4.1%，但总销售额仍上升了3.9%。

成功扭亏，并且连年持续盈利，坚定了董事长李书福的信心。于是，今年年初，沃尔沃管理层制定了一系列扩张计划。据沃尔沃首席财务官Jan Gurander透露，在最近5年里，沃尔沃将会陆续投入110亿美元，用于新产品和新工厂的投资。其中，在中国将会投资成都、大庆、张家口等3个工厂和上海研发中心。更远的目标是，沃尔沃希望能在2020年实现销售80万辆，其中在中国的销售目标为2015年达到20万辆。明年在成都工厂，国产的沃尔沃S60将会投产下线。对于投资来源，沃尔沃表示将会来自企业自身，而非大股东吉利出资。

这个宏伟规划说明，沃尔沃已经走过了并购之初的调整期，进入新阶段的发展期。而在股东层面的吉利集团，也在围绕着沃尔沃和吉利，沃尔沃与中国市场作出更为系统的协作。据悉，按照李书福的规划，未来吉利汽车[3.24 -2.99%]和沃尔沃的管理层都将会进入大吉利的董事会，而新近加盟吉利的孙晓东将会作为重要的协调人，为沃尔沃在中国的产品规划确立方向。

重金新品和新厂

在沃尔沃110亿美元的投资中，重头戏是新产品。与奥迪、宝马、奔驰等德系豪华车三强相比，沃尔沃的产品链短得可怜。仅以中国市场而论，除了SUV产品XC60和中级轿车S60销售尚可外，其他产品皆显老迈。为此，最近几年，沃尔沃加大了新产品的投入和研发速度，V60、V40相继上市。在9月底的巴黎车展上，沃尔沃发布了全新的V40Cross Country。

沃尔沃首席财务官Jan Guran-der介绍说，在吉利收购沃尔沃后，进行了大刀阔斧的转型调整，首先在产品的可扩展平台SPA上增加投资，以实现从车辆的外观到发动机的全面改进。

主导沃尔沃可扩展平台开发的是沃尔沃全球研究与发展副总裁Peter Mertens，而这项开发技术也被视为沃尔沃独特之处。Peter Mertens曾在大众、通用工作多年，去年初加盟沃尔沃，大力推动沃尔沃的产品升级。他介绍说，目前沃尔沃重金打造的额全新产品是世界上最富有灵活性的平台，可以调整车的长、宽、高，以及后座和前座、后备箱的大小等等，而且它适用于任何车型的开发，比如城市SUV、普通家庭用车、旅行车等等。

Peter Mertens认为此平台有助于沃尔沃在新产品上的研发和升级，并且可以大幅降低开发成本, 在2014年，沃尔沃会推出基于SPA平台的车型。

同时，按照沃尔沃的产品规划，现有XC90、S80等拳头产品将会在未来2、3年内推出全新款型，届时，沃尔沃的产品力将会大幅提升。Jan Gurander表示，希望通过投资研发拥有类型齐全的全系产品，在所有小型、中型和大型的细分市场中都会有，包括轿车、旅行车和越野跨界车。

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹，下次打开更方便！

标签：沃尔沃李书福雅各布

新浪微博

腾讯微博

1、打开微信，点击“发现”，“扫一扫”2、打开文章，点击右上角分享。

微信