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车市传统旺季 “金九”前夕车市静悄悄种植

发布时间:2020-04-19 15:26:09 阅读: 来源:断线钳厂家

车市传统旺季 “金九”前夕车市静悄悄

■走马羊城

9月份一直被认为是车市的传统旺季,厂家在近期推出新车的频率明显提高,比亚迪L3、北京现代瑞纳、东风日产玛驰等众多新车型都在近段时间抢先登陆,准备迎接车市的 金九银十 。从上周的表现来看,受上周国家第二批节能汽车补贴政策的影响,目前受惠车型的销量有所提升,而首批节能车型补贴已经 满月 ,被补贴车型销售业绩都有不同程度的看涨。但总体来看,在即将进入 金九 的前夕,本地车市仍然比较淡,倒是经销商备战 金九银十 的火药味渐浓。

部分车行优惠仍延续

小排量车型可望走俏8月可能成为销售低谷

记者在走访中了解到,广州各大车行在8月份基本上延续了7月的优惠政策。如南菱汽车在7月和8月推出了多款车型的购车优惠,其中欧蓝德优惠8000元,戈蓝优惠最高可达3万元;宝马7月和8月的优惠车型则各有侧重,7月份购买宝马120i可享受4万元的降价优惠,8月份购买宝马520Li也能享受到3.48万元的降价优惠,但让利幅度有所收窄;有东风雪铁龙的经销商也表示,7月和8月优惠政策虽然大体相同,但7月的执行力度比8月宽松,也就是7月买车的客户议价空间相对较大。

不过,也有部分经销商在8月的优惠幅度有所提高,如一汽丰田8月购车赠品有所增加,8月10日 31日,有4S店推出的 购锐志送苹果32GBiphone手机+全年话费 活动使购买锐志的客户获得了更多赠品。同样,广物天津一汽4S店8月的优惠幅度也大于7月,因为该店有多款国Ⅲ车型需赶在9月1日不能上牌之前要消化掉。可见,广州部分经销商8月的优惠在7月的基础上出现了幅度较小的上下浮动。

许多经销商认为8月份的降价优惠已探底,他们将开始为即将到来的 金九银十 储备利润空间。意美斯巴鲁总经理方洪告诉记者,据他所知,有些经销商8月份的降价幅度将逐渐收窄,到8月底将回升到6月的降价水平,相比7月的降幅有所收窄。这样做其实是在为9月份可能出现的降价争销量作铺垫,让消费者产生9月、10月的优惠比8月大的感觉。

小排量车型可望走俏

从6月28日第一批节能汽车推广目录的发布,已有一个多月的时间,在第二批节能车目录中,终于迎来了东风日产、一汽丰田的车型。第一批节能车目录中,仅出现广汽本田一家日系企业的身影,令丰田、日产倍感失落,两大日系车企无一入围,坊间甚至传言 日系车节能神话破灭 。随后,上述企业解释:车型是符合节能车标准的,只是由于申报太迟,受制于审批程序,无缘进入第一批。

在淡季时节,看着竞争对手借着节能车补贴,大作促销,拥有不少小排量车型的东风日产坐不住了。在广州,东风日产自7月中旬开始,不仅对旗下小排量车型补贴3000元,甚至对逍客、奇峻等SUV也作出3000元以上的价格下调。东风标致、东风雪铁龙尽管之前无一车型进入,都进行了自行补贴。此番,东风日产轩逸、骐达等车型的入围可算了却了心愿。一汽丰田卡罗拉1.6L排量车型进入第二批节能车名录,与此同时,华南许多区域,卡罗拉的车源告急,与此前相比,优惠正在缩水。

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