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东风裕隆坚持高端 今年的产销目标5万辆种植

发布时间:2020-04-19 15:57:44 阅读: 来源:断线钳厂家

东风裕隆坚持高端 今年的产销目标5万辆

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东风裕隆坚持高端 今年的产销目标5万辆 12-04-08 12:16 来源:经济观察报 作者:张煦 打印  手机看新闻

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成立未满两年却一直坚持高端定位,东风裕隆汽车有限公司(下简称东风裕隆)及其打造的 纳智捷(LUX-GEN) 品牌可谓特立独行。

作为东风汽车与台湾裕隆集团各出资50%成立的合资公司,东风裕隆被称为华系自主品牌,在东风大自主战略中被寄予厚望。

高端的豪华享受是纳智捷产品最为重要的核心竞争力。 按照东风公司副总经理、东风裕隆董事长周文杰的说法,作为自主品牌的生力军,东风裕隆就是要坚持以高端姿态入市,靠创立新的细分市场,在原本已经喧闹的中国车市稳住阵脚。这与此前自主品牌普遍靠中低端产品在车市中安身立命完全不同。

以目前东风裕隆惟一的上市产品、纳智捷大7SUV为例,该车型将竞争对手定位为汉兰达、途观和CR-V,而在东风裕隆总经理吴新发看来,这款车甚至与雷克萨斯RX350、沃尔沃XC70的定位类似。不过纳智捷大7与这些竞品最大的不同是定价, 这原本是一款30万元以上档次的豪华SUV,却拉到了最低18.8万元的价位。

这对于刚刚入市的全新品牌来说,无疑颇具考验。截至目前,大7SUV上市半年有余,目前月均销量为4000台。在东风裕隆看来,这一成绩足以证明其高端路线首战告捷,而继续开拓细分市场,则是制胜的关键。

在吴新发看来, 目前中国车市拥有接近2000万辆的销量,产品类别却相对保守单一,远没有覆盖到更多的细分消费领域。作为后发品牌,必须寻找差异化和突破点,从而形成纳智捷的核心竞争力。

为此,在东风裕隆陆续上市的新品上,都将被打上独有细分市场的痕迹。4月底,高端MPV车型大7CEO将在北京车展亮相,预计6月前上市;年底前还有望推出大7MPV;第四季度将有一款A+级轿车入市。

据东风裕隆营销总部总部长单志东介绍,大7CEO作为一款车长4.8米的商务座驾,只配4个座位, 我们希望凭借后座空间的豪华,开辟一个全新的细分市场,即 后座购买 。从这个角度上说,CEO不仅是一部交通工具,更是职场CEO商业、社交的重要工具。

对于能否继续开创一个新的细分市场,单志东认为,只要尝试就已经成功了, 在某种程度上,小市场大份额要比大市场小份额更值得称道 。

事实上,作为自主品牌的车市后来者,纳智捷除一直擎着 奢华 大旗之外, 智能 也是该品牌一直强调的 卖点 , 做汽车界的苹果 是其目标。

因此,在产品研发的过程中,东风裕隆融合了诸多电子技术,并将IT、智能、安全作为其品牌的核心卖点。此外,车道偏航辅助、车道偏离报警、THINK+人机交互系统等高端配置,都将装载在大7CEO身上。

当然,仅有产品是不够的,与其他自主品牌一样,东风裕隆纳智捷也面临着品牌知名度和品牌溢价能力有限的瓶颈。除不断推出新品之外,不断拓展渠道、影响终端,仍是东风裕隆的必修课。

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标签:裕隆 产销目标 人机交互系统 

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